Ekonomik önlemler çerçevesinde 17 Mayıs 2024 tarihinde yürürlüğe giren Tasarruf Tedbirleri Genelgesi uygulanmaya devam ediyor. Ancak, yanlış planlama ve kaynak eksikliği gibi nedenlerle yarım kalan kamu projelerine her yıl milyarlarca lira harcanıyor. Kamunun ihale ettiği ve tamamlanamayan projeler için düzenlenen ikmal (tamamlama) ihaleleri, muhalefet ve kamuoyunun “Hükümet tasarruf arayışını yanlış yerde yapıyor” eleştirilerinin temelini oluşturuyor. Uzmanlar, yarım kalan projelerin toplam maliyetinin kamu kaynaklarının israfı anlamına geldiğini belirtiyor.
İlk beş ayda, yani 2026 yılının Ocak-Mayıs döneminde, yarım kalan projelere aktarılan bütçe 14 milyar 577 milyon 162 bin TL’ye ulaştı. Bu süreçte yapılan ikmal ihalelerinin toplam sözleşme bedeli ise 15 milyar TL seviyesine dayandı. En çok harcama yapılan alanlar arasında karayolu ve konut inşaatları ilk sırada yer aldı.
Yarım kalan projeler arasında dikkat çekenler ve sözleşme bedelleri ise şu şekilde sıralandı:
– **İzmir Çiğli Konutları:** TOKİ, 546 konutun yarım kalan altyapı ve çevre düzenlemesi için 1 milyar 318 milyon TL ek kaynak sağladı.
– **Kırşehir-Kırıkkale Yolu:** Karayolları Genel Müdürlüğü, Kırşehir-Kırıkkale devlet yolunun bir bölümündeki eksik işleri tamamlamak üzere 3 milyar 355 milyon 162 bin TL’lik yeni bir sözleşmeye imza attı.
– **Kars-Ardahan Yolu:** Kars-Ardahan karayolundaki tamamlanmamış bölümler, yeni ihaleyle 933 milyon 423 bin TL’ye tamamlandı.
– **Afyonkarahisar Bolvadin Devlet Hastanesi:** İnşaatı yarım kalan 75 yataklı devlet hastanesi projesi için 385 milyon TL ek harcama yapıldı.
– **Rize Gençlik Merkezi:** Gençlik ve Spor Bakanlığı, Rize’deki Gençlik Merkezi ve il müdürlüğü binasının tamamlanabilmesi için 38 milyon 966 bin TL ek ödeme gerçekleştirdi.
Bu veriler, yarım kalan projelerin getirdiği mali yükün büyüklüğünü gözler önüne sererken, tasarruf politikalarının uygulanabilirliğini sorgulatıyor. Kamu kaynaklarının etkin kullanımı, gelecekte daha fazla önem kazanacak gibi görünüyor.
